top of page
ด้วยความตระหนักว่า Hitomi Kanko Bus เป็นผู้เล่นที่สำคัญในด้านความปลอดภัยในการขนส่ง เราจึงแบ่งปันความตระหนักในประเด็นด้านความปลอดภัยและแนวคิดในการปรับปรุงความปลอดภัยกับ บริษัทของเราและธุรกิจที่เกี่ยวข้อง และทำงานด้านความปลอดภัยอย่างจริงจัง ฉันจะส่งเสริม มัน
นอกจากนี้ รอบการเปลี่ยนรถยนต์ใหม่จะเกิดขึ้นทุกๆ ห้าปี และมีการแนะนำอุปกรณ์และประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยล่าสุดเพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่ปลอดภัย มั่นคง และสะดวกสบาย
นโยบายความปลอดภัย
ปฏิบัติตามกฎจราจร ให้ความสำคัญกับความปลอดภัยของลูกค้า และรู้สึกประหม่าอยู่เสมอ และอย่าขับรถอย่างไร้เหตุผล
เป้าหมายด้านความปลอดภัย
ขจัดอุบัติเหตุจราจรโดยสิ้นเชิง
ติดตั้งเครื่องบันทึกการขับขี่ tachograph แบบดิจิตอลในรถ
บันทึกการทำงานของผู้ขับขี่จะจับจากเครื่องวัดความเร็วรอบแบบดิจิทัล (อุปกรณ์บันทึกการทำงาน) และเครื่องบันทึกการขับขี่ ซึ่งมีประโยชน์ในการปรับปรุงการรับรู้ด้านความปลอดภัยและการปรับปรุงการขับขี่
รถโดยสารติดตั้งระบบที่รองรับการขับขี่อย่างปลอดภัยของผู้ขับขี่
● เบรกลดความเสียหายจากการชน
บันทึกการทำงานของผู้ขับขี่จะจับจากเครื่องวัดความเร็วรอบแบบดิจิทัล (อุปกรณ์บันทึกการทำงาน) และเครื่องบันทึกการขับขี่ ซึ่งมีประโยชน์ในการปรับปรุงการรับรู้ด้านความปลอดภัยและการปรับปรุงการขับขี่
● อุปกรณ์ออกนอกเลน (LDWS)
กล้องที่ติดตั้งบนรถจะจดจำตำแหน่งของช่องเดินรถและควบคุมการเคลื่อนที่ของรถเพื่อให้อยู่ในเลนด้วยเบรกและมือจับ หรือคืนรถเข้าเลนเมื่อกำลังจะออกจากเลน เป็นอุปกรณ์ที่พยายามทำเช่นนั้น
ทำให้สามารถป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ ได้ เช่น การชนกับราวรั้วและอาคารเนื่องจากการเบี่ยงเบนทางวิบากและการชนกับรถยนต์ที่เส้นกึ่งกลาง
● อุปกรณ์ควบคุมเสถียรภาพของยานพาหนะ (ESP)
อุปกรณ์ที่ตรวจจับท่าทางของรถอย่างต่อเนื่องด้วยเซ็นเซอร์และควบคุมการขับเคลื่อนของมอเตอร์และแรงเบรกของล้อทั้งสี่เมื่อมีความเสี่ยงที่จะพลิกคว่ำบนทางโค้ง และช่วยหลีกเลี่ยงความเสี่ยงในการพลิกคว่ำโดยการปรับท่าทางของรถให้เป็น สภาพที่เหมาะสม . ..
● ระบบตอบสนองข้อผิดพลาดของไดรเวอร์ (EDSS)
เมื่อสภาวะสุขภาพของผู้ขับขี่เปลี่ยนแปลงไปอย่างกะทันหันขณะขับรถและยากที่จะขับต่อไปได้ ซึ่งเป็นมาตรการฉุกเฉิน เมื่อผู้ขับขี่เองหรือผู้โดยสารกดสวิตช์เบรกฉุกเฉินในรถ การเบรกจะสตาร์ทโดยอัตโนมัติและค่อยๆ เป็นระบบที่ชะลอและหยุด รถเมล์ด่วน.
นอกจากนี้ในรถบัสเมื่อ EDSS กำลังทำงาน เสียงกริ่งฉุกเฉินจะดังขึ้นและไฟกะพริบสีแดงจะแจ้งให้ผู้โดยสารทราบว่ามีสิ่งผิดปกติจะหยุดลง และยานพาหนะอื่น ๆ และคนเดินถนนรอบ ๆ รถบัสจะได้รับแจ้งความผิดปกติด้วยเสียงแตรหรือหยุด โคมไฟ และไฟฉุกเฉินจะกะพริบเพื่อแจ้งให้คุณทราบถึงความผิดปกติ
เปิดตัวรถใหม่ 4 คัน ณ มีนาคม 2564
● อุปกรณ์เตือนการชนด้านข้าง
อุปกรณ์ที่เตือนผู้ขับขี่ให้หลีกเลี่ยงการชนเมื่อพิจารณาแล้วว่ามีความเป็นไปได้สูงที่จะเกิดการชนเมื่อตรวจพบสิ่งกีดขวางด้านข้างเมื่อเลี้ยวซ้ายหรือเปลี่ยนเลน
เปิดตัวรถใหม่ 4 คัน ณ มีนาคม 2564
● อุปกรณ์ควบคุมความเร็วเกินแบบรวม (ตัวจำกัดความเร็ว)
อุปกรณ์ที่ควบคุมความเร็วให้ต่ำกว่าความเร็วที่ผู้ขับขี่กำหนดและช่วยรักษาความเร็วให้ปลอดภัย
เปิดตัวรถใหม่ 4 คัน ณ มีนาคม 2564
การดำเนินการทดสอบความถนัดสำหรับผู้ขับขี่
ผู้ขับขี่ทุกคนผ่านการทดสอบความถนัดที่ National Agency for Automotive Safety and Victims (Nasba) และทั้งผู้ขับขี่และธุรกิจต่างเข้าใจ "พฤติกรรมการขับขี่" เช่น จุดแข็งและจุดอ่อนของผู้ขับขี่ พร้อมให้คำแนะนำและคำแนะนำเท่าที่จำเป็น เพื่อช่วยป้องกัน อุบัติเหตุจราจร
ขับขี่ไร้อุบัติเหตุ ชมเชย
ตุลาคม 17, 2018
สำนักงานขนส่งเขต Kinki มอบรางวัลปลอดอุบัติเหตุให้กับเราเป็นครั้งที่ 2 ติดต่อกัน (8 ปี)
近畿運輸局長より、三期連続（12年間）の無事故表彰を頂きました。
bottom of page